هرمزگان من- مدیرکل راهآهن هرمزگان از تعویض ۱۵ هزار تراورس بتنی فرسوده در بلاک اضطراری ۲۵ به سمت جنتآباد خبر داد.
علیرضا نصیری برازنده، مدیرکل راهآهن هرمزگان، از انجام عملیات گسترده نوسازی خط آهن در محور حساس بافق به بندرعباس خبر داد و گفت: عملیات تعویض تراورسهای بتنی فرسوده با تراورسهای بتنی نوع B70 مجهز به پوشش ضد کلر، از ایستگاه اضطراری ۲۵ به سمت ایستگاه جنتآباد در حال انجام است.
️وی افزود: تاکنون در این محدوده ریلی، تعداد ۱۵ هزار تراورس نو جایگزین تراورسهای فرسوده و آسیبدیده شده است.
️مدیرکل راهآهن هرمزگان با اشاره به شرایط اقلیمی خاص این منطقه توضیح داد: بلاک اضطراری ۲۵ به جنتآباد از مناطق ماسهخیز راه آهن هرمزگان به شمار میرود و شورهزار بودن بستر این بلاک، عامل اصلی فرسودگی سریعتر تراورسها نسبت به سایر نقاط خط ریلی است.
️نصیری برازنده هدف از این اقدام را چنین برشمرد:افزایش ضریب ایمنی خط ریلی و کاهش خطرات احتمالی ناشی از فرسودگی تراورسها، ارتقای سرعت مجاز قطارها در این محور با بهبود کیفیت بستر ریل، افزایش طول عمر خط با استفاده از تراورسهای مقاوم در برابر خوردگی ناشی از املاح شورهزار
️وی افزود:تراورسهای جدید از نوع B70 با پوشش ویژه ضد کلر ساخته شدهاند؛ فناوریای که مقاومت بیشتری در برابر شرایط خورنده محیطهای شورهزار و ماسهخیز از خود نشان میدهد و انتظار میرود عمر مفید خط را در این محدوده بهطور قابلتوجهی افزایش دهد.
️مدیرکل راهآهن هرمزگان تأکید کرد که این عملیات همچنان با جدیت ادامه دارد و روند تعویض تراورسهای فرسوده در سایر نقاط آسیبدیده این محور نیز پیگیری خواهد شد.
انتهای پیام/ محمد جواد سالاری